Der Trend zum Kompaktwagen haelt in den USA an. Chrysler bietet 1976 zwei neue Ausfuehrungen an, je eine von Dodge und Plymouth. Der "F"-Fahrzeugkoerper optimiert die Aerodynamik der Wagen, wozu u.a. Windkanaltests beitrugen. Z.B. entfiel die Regenrinne, was die Innengeraeusche, den Druck auf die Seitenscheiben und den Luftwiderstand reduzierte. Weitere Verbesserungen brachte u.a. eine Abrundung der Kotfluegelkanten. Chrysler erzielte insgesamt eine Verbesserung der Aerodynamik von 12 Prozent. Eine geaenderte Radaufhaengung (die beiden Torsionsstabfedern sind transversal vor den Vorderraedern angebracht) bringt den Chrysler-Wagen zusaetzliche Vorteile, z.B. eine bessere Sitzposition fuer den Fahrer und eine optimalere Federung. Die Konstruktion wurde mit Hilfe eines Computers durchgefuehrt und erbrachte u.a. Gewichtseinsparungen. (Buehn)


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    Title :

    Chrysler drops Imperial, adds two new compacts


    Additional title:

    US-Kompaktwagen 1976


    Contributors:
    Wise, C. (author)

    Published in:

    Machine Design ; 47 , 25 ; 38-43


    Publication date :

    1975


    Size :

    5 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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