Bei Untersetzungsgetrieben fuer Schiffsantriebe ist eine Hauptursache fuer grossen Zahnverschleiss in der zweiten Getriebestufe die Bewegung der Radwelle im Lager. Diese durch Schwingungen, Ausrichtfehler und wechselnde Lagerkraefte hervorgerufene Bewegung uebertraegt sich auf den Zahneingriff. Es wird vorgeschlagen, die ueblicherweise hydrodynamisch geschmierten Lager durch hydrostatische Lager zu ersetzen. Bei Ausfall der Druckpumpen arbeitet das Lager wie ein normales hydrodynamisch geschmiertes Lager. (Stannowski)


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    Title :

    Hydrostatic bearings for reduction gear main wheel shafts


    Additional title:

    Hydrostatische Lager fuer die Getriebelager der Hauptwelle von Schiffsgetrieben


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1975


    Size :

    2 Seiten, 4 Bilder, 4 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Noise Reduction of Regional Jet Two-Wheel Main Landing Gear

    Ito, Yasushi / Yokokawa, Yuzuru / Takaishi, Takehisa et al. | AIAA | 2019


    Further Noise Reduction of Regional Jet Two-Wheel Main Landing Gear

    Ito, Yasushi / Takaishi, Takehisa / Shoji, Hirokazu et al. | AIAA | 2025



    Further Noise Reduction of Regional Jet Two-Wheel Main Landing Gear

    Ito, Yasushi / Takaishi, Takehisa / Shoji, Hirokazu et al. | AIAA | 2022