Steigt die Temperatur der Umgebungsluft auf 325 K und mehr, sind die ueblichen Verdichter- bzw. Adsorber-Kaelteanlagen in Dieselloks wenig effektiv. Hier wird die Ausstattung der Lokomotiven mit Wirbel-Kaelteanlagen empfohlen, fuer die der Druckluftbedarf nur wenige Prozent der gesamten in der pneumatik vorgehaltenen Pressluft betraegt. Fuer zwei dieser mit Wirbelrohren ausgestatteten Kaelteanlagen erhaelt man technische Kennwerte. Die Zeit bis zur Erreichung des Beharrungszustands hinsichtlich der Temperaturen betrug nicht mehr als eine Stunde. Der Vordruck der Luft betraegt 0,88 bis 0,98 MPa, ihre Temperatur schwankte zwischen 298 und 324 K. (TIB/Osta)
Untersuchung von Wirbel-Kaelteanlagen fuer eine Diesellok
Titel russisch
Kholodil'naja tekhnika i tekhnologija ; 21 ; 34-38
1975
5 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Article (Journal)
Russian
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