Es wird ein Wirtschaftlichkeitsvergleich fuer ein grosses Containerschiff, das von einer 40000 PS-Antriebsanlage angetrieben wird, vorgenommen. Die drei Antriebsarten, Dieselmotor, Dampfturbine ohne und mit Zwischenueberhitzung werden hinsichtlich Kapitalkosten, Brennstoffkosten und Betriebskosten miteinander verglichen. Trotz etwas hoeherer Brennstoffkosten ist die Dampfturbine mit Zwischenueberhitzung wegen der geringeren Wartungskosten wirtschaftlicher als der Dieselmotor. Den dritten Platz nimmt in diesem Vergleich die Dampfturbine ohne Zwischenueberhitzung ein. (Stannowski)


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    Title :

    An economic comparision of 40000 shp propulsion plants


    Additional title:

    Ein Wirtschaftlichkeitsvergleich von 40000 PS-Schiffsantriebsanlagen


    Contributors:
    Casey, J. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1976


    Size :

    2 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Imago: 40000

    DataCite | 1916


    Intelligenzblätter: 40000

    DataCite | 1800

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    Badisches Gewerbeblatt: 40000

    DataCite | 1846

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