Es wurden Untersuchungen ueber den Einfluss verschiedener Verfahren zur Reduktion der Abgasemission an Kohlenwasserstoff, Kohlenmonoxid und Stickoxid durchgefuehrt. Die groessten Verbesserungen im Kohlenwasserstoff- und Kohlenmonoxidgehalt wurden bei Verwendung von Oxidationskatalysatoren erreicht. Die Reduktion der Stickoxide durch EGR oder Reduktionskatalysator war verbunden mit einer Erhoehung des Kraftstoffverbrauchs. Der Antrieb des Lastkraftwagens wurde durch EGR spuerbar beeinflusst. (Wassmann)


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    Title :

    Emissions control of gasoline engines for heavy-duty vehicles


    Additional title:

    Emissionskontrolle bei Benzinmotoren fuer Schwerlastfahrzeuge


    Contributors:
    Urban, C. (author) / Springer, K. (author) / McFadden, J. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1975


    Size :

    12 Seiten, 7 Bilder, 4 Tabellen, 10 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Emissions Control of Gasoline Engines for Heavy-Duty Vehicles

    Urban, Charles M. / McFadden, John J. / Springer, Karl J. | SAE Technical Papers | 1975


    Emissions control of gasoline engines for heavy- duty vehicles.

    Urban,C.M. / Springer,K.J. / McFadden,J.J. et al. | Automotive engineering | 1975




    Characteristics on Exhaust Emissions from Heavy Duty Gasoline Powered Vehicles

    Yoshisa,K. / Koike,N. / Tsukamoto,Y. et al. | Automotive engineering | 1975