Der Berechnung zugrunde gelegt ist ein Graphenmodell, bei dem in den Graphenkanten eine Fluessigkeit fliesst; hier fungiert das Gewicht einer Kante als Durchlassfaehigkeit. Ist der ganze Graph mit Fluessigkeit gefuellt, so kommt es zu einer Stauung, und der Druck nimmt zu. Aehnlich ist es auch bei Verkehrsvorgaengen. Zur Bewertung der maximal zulaessigen Groesse des Stroms durch den Graphen wird ein Algorithmus auf der Grundlage des Ford-Fulkerson-Theorems vorgestellt. Der Graph gibt die Situation des Strassennetzes in einem Stadtteil von Charkow wieder. Programmierung des Algorithmus in "Almir" (Sprache) und Berechnung auf "Mi-1". (TIB/OSTA)


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    Title :

    Berechnung der Durchlassfaehigkeit des Strassennetzes mit Hilfe von Elektronenrechnern


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:
    Seljunin, V. (author) / Sluckij, V. (author)


    Publication date :

    1975


    Size :

    3 Seiten, 2 Bilder, 2 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian