Erarbeitung der verkehrlichen Anforderungen, wobei Ulm/Neu-U m, Bielefeld und Karlsruhe als repraesentative Modellstaedte zugrunde gelegt werden. Als Betriebsform fuer die Untersuchu gen bietet der Fahrplan-Takt-Betrieb die guenstigsten Voraus etzungen. Definition der verkehrlichen und sicherheitstechni chen Anforderungen. Konzipierung von Dual-Mode-Busnetzen auf der Basis der vorhandenen Verkehrsaufkommen und -relationen. Untersuchung der wichtigsten Untersysteme wie Querfuehrung, Antrieb, Transportgefaess, Fahrweg, Leit- und Informationste chnik. Unterscheidung von kurz-, mittel- und langfristigen Loesungen. Alle Dual-Mode-Bussystemalternativen verbessern die verkehrliche Wirksamkeit in der vorgeschlagenen Form. (Friedel)


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    Title :

    Sicherheitstechnische Betrachtungen im Rahmen der Dornier-Ko zeptstudie ueber "Technologische Realisierungsmoeglichkeiten von Dual-Mode-Systemen und Optimierung ihrer Einsatzspektren


    Contributors:


    Publication date :

    1975


    Size :

    247 Seiten, 158 Bilder, 65 Tabellen, 66 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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    Buechs, H. P. / VDI; Gesellschaft Entwicklung Konstruktion Vertrieb | British Library Conference Proceedings | 1998



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    Müller, Thoma / Nikutta, Jörg | IuD Bahn | 2007