Betrachtet wird das Problem der Bereitstellung einer genuegenden Zahl von Reparaturplaetzen mit Hilfe der Warteschlangentheorie; hierbei spielen die Zahl der Reparaturauftraege, die Verzichtwahrscheinlichkeit (Anmeldestrom wird als Poisson-Verteilg. verstanden), die Seefahrtdauer die Reparaturmeldungen=Schiffszahl pro Seefahrt und die mittlere Reparaturzeit eines Schiffes eine grosse Rolle. Anhand einer Tabelle ist es moeglich, die Zahl der erforderlichen Reparaturplaetze einzuplanen. (TIB/OSTA)
Bestimmung der Stapelplatzzahl in der Aufschlepphelling eines Schiffsreparaturwerks zur Durchfuehrung von Reparaturarbeiten waehrend einer Seefahrt
Titel russisch
trudy leningr. inst. vodn. transp. ; 142 ; 4-8
1973
5 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle
Article (Journal)
Russian
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