4-Zylinder-2,3-10(140 in.3-Ottomotor wird beschrieben. Anhand von Aufnahmen der Verbrennungsflamme einer 1-Zylinder-Maschine bei einem Brennstoff-Luft-Verhaeltnis von 1:20 wurden die Leistungsdaten ausgewertet. Eine umgebaute Maschine wurde auf Kaltstart-Schadstoffanteile, Kraftstoffverbrauch und Fahrfaehigkeit in einem Fahrzeug hin untersucht. Zusaetzlich zu veraendertem Brennstoff-Luft-Verhaeldass durch eine Plasmastrahlzuendung die Verbrennung magerer Gemische erheblich beschleunigt und verbessert werden kann, so dass der N1O2-Gehalt im Abgas erheblich gesenkt werden konnte. (Behrens)
Plasma jet ignition of lean mixtures
Plasmastrahlzuendung von mageren Brennstoffgemischen in Ottomotoren
SAE-Papers ; 1-13
1975
13 Seiten, 19 Bilder, 4 Tabellen, 14 Quellen
Conference paper
English
Plasma Jet Ignition of Lean Mixtures
SAE Technical Papers | 1975
|Plasma Jet Ignition in Turbulent Lean Mixtures
Automotive engineering | 1989
|Plasma Jet Ignition in Turbulent lean Mixtures
SAE Technical Papers | 1989
|Study of jet ignition for lean mixtures
Automotive engineering | 1979
|Pulsed Combustion Jet Ignition in Lean Mixtures
British Library Conference Proceedings | 1994
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