Bei PKW/Motoren werden reine Abgase und niedriger Energieverbrauch gefordert. Dazu wird der Einsatz von Aluminium-Motorbloecken und Zylinderkoepfen diskutiert. Leichte und reibungsarme Kolben stehen zur Verfuegung, wobei niedrige Oelverbrauchs- und Gasdurchlasswerte moeglich sind und Kolbengeraeusche vermieden werden. Bei LKW-, Bahn- und Schiffsdieselmotoren bedingt die geforderte Leistungssteigerung eine hohe thermische und mechanische Belastung der Kolben. Fuer LKW-Motoren mit Aufladung sind Aluminiumkolben mit Ringtraeger und drei Ringen einsatzbereit. Bei Schiffsmotoren koennen jetzt Sphaeroguss-Monoblock-Kolben oder Kolben mit Sphaerogussoberteil und gegossenem Unterteil verwendet werden. (Josopait)
Anforderungen an Motorenbauteile
1974
32 Seiten, 30 Bilder, 1 Tabelle, 35 Quellen
Report
German
Anforderungen an Motorenbauteile
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