Bei PKW/Motoren werden reine Abgase und niedriger Energieverbrauch gefordert. Dazu wird der Einsatz von Aluminium-Motorbloecken und Zylinderkoepfen diskutiert. Leichte und reibungsarme Kolben stehen zur Verfuegung, wobei niedrige Oelverbrauchs- und Gasdurchlasswerte moeglich sind und Kolbengeraeusche vermieden werden. Bei LKW-, Bahn- und Schiffsdieselmotoren bedingt die geforderte Leistungssteigerung eine hohe thermische und mechanische Belastung der Kolben. Fuer LKW-Motoren mit Aufladung sind Aluminiumkolben mit Ringtraeger und drei Ringen einsatzbereit. Bei Schiffsmotoren koennen jetzt Sphaeroguss-Monoblock-Kolben oder Kolben mit Sphaerogussoberteil und gegossenem Unterteil verwendet werden. (Josopait)


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    Titel :

    Anforderungen an Motorenbauteile


    Beteiligte:
    Wacker, E. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    32 Seiten, 30 Bilder, 1 Tabelle, 35 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Anforderungen an Motorenbauteile

    Wacker,E. / Karl Schmidt, Neckarsulm. Metallgesellschaft, Frankfurt | Kraftfahrwesen | 1974


    Hochsilizium GJV fuer Motorenbauteile ( SSF GJV )

    Duit,B. / Blum,D. / Riehl,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2013




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