Experimentelle Untersuchung ueber den Einfluss von Zylinderoel und von Brennstoffen auf den Abbrand der Auslassventile eines Einzylindermotors. Unterscheidung von zwei Abbrandstadien. Der Kanaleffekt entsteht hauptsaechlich durch unebene Ablagerungen von Verbrennungsrueckstaenden und durch Dellen auf dem Ventil und auf den Sitzflaechen. Der Abbrand setzt bei einer von den Kanaelen und Ablagerungen abhaengigen Temperatur ein. Massnahmen zur Vermeidung des Abbrands. (Friedel)


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    Title :

    Protection of marine Diesel engine exhaust valves from burning


    Additional title:

    Schutz der Auslassventile von Schiffsdieselmotoren vor Abbrand


    Contributors:
    Ayabe, H. (author) / Yano, T. (author) / Motooka, T. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1973


    Size :

    12 Seiten, 14 Bilder, 5 Tabellen, 9 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    High Temperature Corrosion and Protection of Diesel Engine Exhaust Valves

    Kvernes,I. / Kofstad,P. / Seiersten,M. et al. | Automotive engineering | 1981


    Hot Corrosion of Diesel Engine Exhaust Valves

    Chaudhuri, Asim | SAE Technical Papers | 1973


    Diesel Exhaust Valves

    Galen, Clifford W. / Johnson, Vernon A. | SAE Technical Papers | 1966


    Marine diesel engine exhaust noise1

    Janssen, J.H. / Buiten, J. | IOS Press | 1968


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    Buiten, J. / Janssen, J.H. | IOS Press | 1968