Diskutiert werden Fragen des Einflusses der Fahrgeschwindigkeit auf die Aerodynamik der Ansaugeinrichtung. Mit Hilfe der Aehnlichkeitstheorie und eines physikalischen Modells wird die Luftstroemung in V- und bogenfoermigen Kuehlerschaechten fuer Fahrgeschwindigkeiten bis 200 km/h untersucht. Empfohlen wird der Einsatz von Jalousien mit ebenen vertikalen Klappen. Dadurch kann der aerodynamische Verlust bis zu 50 % vermindert werden gegenueber Jalousien mit serienmaessigen horizontalen Klappen. Abschliessend wird auf zweckmaessige Gestaltung, Anordnung und Stroemungsgeschwindigkeit der Geblaeseraeder eingegangen, um die Drosselwirkung so gering wie moeglich zu halten. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Aerodynamische Charakteristik der Kuehler von Dieselmotoren waehrend der Fahrt der Diesellokomotiven


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1973


    Size :

    13 Seiten, 6 Bilder, 6 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian





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