Diskutiert werden Fragen des Einflusses der Fahrgeschwindigkeit auf die Aerodynamik der Ansaugeinrichtung. Mit Hilfe der Aehnlichkeitstheorie und eines physikalischen Modells wird die Luftstroemung in V- und bogenfoermigen Kuehlerschaechten fuer Fahrgeschwindigkeiten bis 200 km/h untersucht. Empfohlen wird der Einsatz von Jalousien mit ebenen vertikalen Klappen. Dadurch kann der aerodynamische Verlust bis zu 50 % vermindert werden gegenueber Jalousien mit serienmaessigen horizontalen Klappen. Abschliessend wird auf zweckmaessige Gestaltung, Anordnung und Stroemungsgeschwindigkeit der Geblaeseraeder eingegangen, um die Drosselwirkung so gering wie moeglich zu halten. (TIB/OSTA)
Aerodynamische Charakteristik der Kuehler von Dieselmotoren waehrend der Fahrt der Diesellokomotiven
Titel russisch
trudy instituta. vni teplovozn. inst. ; 38 ; 69-81
1973
13 Seiten, 6 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Abgasmessung waehrend der Fahrt
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