Durch oszillographische Messungen wird bestaetigt, dass sich Schienenstrom und Schienenpotential an Wechselstrombahnen durch die Einfahrt des Zuges in einen Streckenabschnitt wesentlich veraendern, wobei Resonanzen der hoeheren Harmonischen auftreten. Zur Berechnung sind deshalb Korrekturfaktoren erforderlich, die auch die Ableitung zwischen Gleis und Erde beruecksichtigen muessen. Die Auswertung der Messergebnisse zeigt, dass das Schienenpotential an Gleisen mit Stahlbetonschwellen etwa 1,5 bis 2 mal hoeher ist als bei Gleisen mit Holzschwellen. (TIB)


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    Title :

    Experimentelle Untersuchung der Kurvenform von Strom und Spannung in den Schienen


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1972


    Size :

    7 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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