Beobachtung der Wellenbrechung in Stroemungsfeldern mit hohen Transversal-Geschwindigkeitsgradienten brachte die Anregung, Brechungseffekte zur Daemmung von Geraeuschen zu nutzen, die durch die Eintrittsoeffnungen von Flugzeug-Gasturbinen vorwaertsdringen. Im ersten Teil ist ein Versuch beschrieben, bei dem ein Schlierengeraet benutzt wird, um die durch Eintritts-Stroemungsfelder laufenden Wellen zu beobachten. Im zweiten Teil ist eine Versuchsreihe mit Eintrittsmodellen beschrieben, durch die festgestellt werden soll, ob die Vorstellung vom Refraktions-Eintritt verwirklicht werden kann. (Willmitzer)
The refrating inlet: a new concept for aircraft inlet noise suppression
Refraktions-Eintritt - neue Konzeption fuer die Eintrittsschalldaemmung bei Flugzeugtriebwerken
ASME-Papers ; 1-11
1975
11 Seiten, 13 Bilder, 5 Quellen
Conference paper
English
FLUGZEUG , GASTURBINE , SCHALLDAEMPFUNG , SCHALLWELLE , BRECHUNG , MODELL
NTRS | 1984