Beobachtung der Wellenbrechung in Stroemungsfeldern mit hohen Transversal-Geschwindigkeitsgradienten brachte die Anregung, Brechungseffekte zur Daemmung von Geraeuschen zu nutzen, die durch die Eintrittsoeffnungen von Flugzeug-Gasturbinen vorwaertsdringen. Im ersten Teil ist ein Versuch beschrieben, bei dem ein Schlierengeraet benutzt wird, um die durch Eintritts-Stroemungsfelder laufenden Wellen zu beobachten. Im zweiten Teil ist eine Versuchsreihe mit Eintrittsmodellen beschrieben, durch die festgestellt werden soll, ob die Vorstellung vom Refraktions-Eintritt verwirklicht werden kann. (Willmitzer)


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    Titel :

    The refrating inlet: a new concept for aircraft inlet noise suppression


    Weitere Titelangaben:

    Refraktions-Eintritt - neue Konzeption fuer die Eintrittsschalldaemmung bei Flugzeugtriebwerken


    Beteiligte:
    Sloan, D. (Autor:in) / Farquhar, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 13 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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