Es wird ueber die Ergebnisse von Programmen berichtet, die Geraeuschbildung von Rad/Schiene des staedtischen Verkehrs zu untersuchen, um diese fuer eine Beurteilung und Verbesserung der Kontrollvorrichtungen fuer die Rad/Schienengeraeusche anzuwenden. Der Bericht prueft kritisch bestehende analytische Modelle und fachbezogene experimentelle Erkenntnisse fuer das dynamische Rad/Schiene-System und fuer die 3 Gruppen derartiger Geraeuscherzeugung: pfeifen, stossen und bullern. Abschliessend wird eine Zusammenstellung von bestehenden bzw. vorteilhaft erscheinenden Kontrolleinrichtungen fuer Rad/Schiene-Geraeusche und deren akustische und nichtakustische Auswirkungen gebracht. (Kohlruss)
Wheel/rail noise and vibration control. Interim rept.
Rad/Schiene-Geraeusch und Vibrationskontrolle. Zwischenbericht
1974
174 Seiten
Report
English
SCHIENENFAHRZEUG , RAD , GLEIS , GERAEUSCH , LAERMBEKAEMPFUNG , SCHWINGUNG , DYNAMIK , SCHALLAUSBREITUNG , SCHALLDAEMPFUNG , KOSTEN , WARTUNG , SCHMIERUNG , GERAEUSCHVERMINDERUNG
Wheel/Rail Noise and Vibration Control
NTIS | 1974
|Antenna prediction computer programs (Interim rept.)
Tema Archive | 1976
|Control of wheel/rail noise and vibration
Tema Archive | 1983
|Control of Wheel/Rail Noise and Vibration
NTIS | 1983
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