Die Gelenkverbindungen des Typs Bolzen-Buchse einiger Diesellokomotiven verschleissen sehr schnell, und es treten Beruehrungsdruecke bis zu 10000 kp/cm2 auf. Dieser Nachteil laesst sich nur dadurch beseitigen, indem man Buchsen mit verschiedener Reibungszahl waehlt: die mittleren Buchsen des Ausgleichsbolzens muessen aus Kapron sein. (TIB)
Zur Steig erung der Verschleissfestigkeit von Gelenkverbindungen in der Federaufhaengung von Diesellokomotiven
Titel russisch
Trudy. Moskovskij Institut Inzenerov Zeleznodoroznogo Transporta ; 403 ; 130-132
1972
3 Seiten, 1 Quelle
Article (Journal)
Russian
Verschleissminderung an hochbelasteten Gelenkverbindungen
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