Auf modernen Flughaefen muessen die Auftankanlagen z.Zt. viel groessere Mengen abgeben koennen als vor wenigen Jahren, so z.B. fuer eine Boeing 747 B 147000 l mit einer Auftankgeschwindigkeit von ca. 3700 l/min pro Flaeche. Bevor man sich bei einer Neuanlage fuer ein bestimmtes System - Hydrant oder Tankwagen - entscheidet, muessen die oertlichen Gegebenheiten sorgfaeltig gegeneinander abgewogen werden. Oft bildet eine Kombination beider Systeme die beste Loesung. Obgleich heutige Tankwagen mit Anhaenger bis zu 80000 l transportieren koennen, werden von den Verkehrsgesellschaften und anderen Behoerden Hydranten bevorzugt, da sie weniger Abstellflaeche benoetigen. Auf jeden Fall muessen fuer das Betanken genormte Verfahren und Anschluesse angewandt werden. (Ewert)


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    Title :

    Fuelling systems


    Additional title:

    Auftankanlagen


    Contributors:
    Ford, T. (author)

    Published in:

    Aircraft Engineering ; 47 , 3 ; 16-18


    Publication date :

    1975


    Size :

    3 Seiten, 5 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Fuelling Systems

    Ford, T.E. | Emerald Group Publishing | 1975


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