Mathematische Untersuchungen wurden angestellt, um die ungedaempften und gedaempften Schwingungen eines Schiffskoerpers zu ermitteln, die von den Vibrationen der Schiffsschraube herruehren. Bei niedrigsten Frequenzen des Schiffsrumpftraegers tritt keine Daempfung auf. Grundsaetzlich liess sich feststellen, dass die Vibrationen des Schiffskoerpers den Propelleramplituden proportional sind. Deshalb wurde angestrebt, die Erregerkraefte zu verringern. Die dabei zu bestimmenden Entkopplungs-Grenzwerte waren allerdings schwierig zu bestimmen. Eingehend untersucht wurden in diesem Zusammenhang hydrodynamische Vibrationseffekte der Antriebswelle in transversaler und axialer Richtung. Zusaetzliche Wasser- und Oelfilmeinfluesse wurden ebenso untersucht wied er Kreiseleffekt. (Jaskula)


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    Title :

    Damping in propeller-generates ship vibrations


    Additional title:

    Daempfung von Propeller-erzeugten Schiffsvibrationen


    Contributors:


    Publication date :

    1974


    Size :

    92 Seiten, 44 Bilder, 5 Tabellen, 70 Quellen


    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Damping in propeller-generated ship vibrations

    Hylarides, Schelte | TIBKAT | 1975


    Damping in propeller-generated ship vibrations

    Hylarides, Schelte | TIBKAT | 1974


    SHIP PROPELLER MOUNTING BRACKET, SHIP PROPELLER AND SHIP

    WANG QIANG / TAO SHIZHENG / WAN XIAOKANG | European Patent Office | 2023

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    The control of propeller-induced vibrations in ship transmission shafts

    Darling, J. / Burrows, C.R. | Tema Archive | 1990


    Propeller blade vibrations

    Hughes, W.L. | Engineering Index Backfile | 1950