Begriffe der Fahrmechanik und die Zusammenhaenge zwischen der stationaeren Loesung und der monotonen Instabilitaet. Verschiedene Definitionen von Ueber- und Untersteuerneigungen sowie andere Begriffe, die das stationaere Kreisfahrverhalten kennzeichnen. Beurteilung des Fahrverhaltens vom Gesichtspunkt des Fahrers. Rechnerische Untersuchung des stationaeren Kreisfahrverhaltens bis zur Rutschgrenze. Dazu wurde ein Programm entwickelt, das aus gemessenen und digitalisierten Reifenkennwerten und den Gleichungen eines einfachen Fahrzeugmodells diejenigen Groessen errechnete, die fuer den Fahrer wichtig sind. Einfluesse der konstruktiven und betrieblichen Daten auf das stationaere Kreisfahrverhalten. (Hochmann)


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    Title :

    Einfluss von Kraftfahrzeugdaten auf die stationaere Kreisfahrt und deren Beurteilung


    Contributors:
    Erzi, A. (author)

    Publication date :

    1974


    Size :

    261 Seiten, 50 Bilder, 14 Tabellen, 84 Quellen


    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Einfluss von Kraftfahrzeugdaten auf die stationaere Kreisfahrt und deren Beurteilung

    Erzi,A. / Inst. f. Fahrzeugtech. d. TU Braunschweig | Automotive engineering | 1974


    Kreisfahrt mit konstanter Fahrgeschwindigkeit

    Mitschke, Manfred / Wallentowitz, Henning | Springer Verlag | 2014


    Kreisfahrt bei konstanter Fahrgeschwindigkeit

    Mitschke, Manfred / Wallentowitz, Henning | Springer Verlag | 2014


    Kreisfahrt mit konstanter Fahrgeschwindigkeit

    Mitschke, Manfred / Wallentowitz, Henning | Springer Verlag | 2014