Begriffe der Fahrmechanik und die Zusammenhaenge zwischen der stationaeren Loesung und der monotonen Instabilitaet. Verschiedene Definitionen von Ueber- und Untersteuerneigungen sowie andere Begriffe, die das stationaere Kreisfahrverhalten kennzeichnen. Beurteilung des Fahrverhaltens vom Gesichtspunkt des Fahrers. Rechnerische Untersuchung des stationaeren Kreisfahrverhaltens bis zur Rutschgrenze. Dazu wurde ein Programm entwickelt, das aus gemessenen und digitalisierten Reifenkennwerten und den Gleichungen eines einfachen Fahrzeugmodells diejenigen Groessen errechnete, die fuer den Fahrer wichtig sind. Einfluesse der konstruktiven und betrieblichen Daten auf das stationaere Kreisfahrverhalten. (Hochmann)


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    Titel :

    Einfluss von Kraftfahrzeugdaten auf die stationaere Kreisfahrt und deren Beurteilung


    Beteiligte:
    Erzi, A. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    261 Seiten, 50 Bilder, 14 Tabellen, 84 Quellen


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Einfluss von Kraftfahrzeugdaten auf die stationaere Kreisfahrt und deren Beurteilung

    Erzi,A. / Inst. f. Fahrzeugtech. d. TU Braunschweig | Kraftfahrwesen | 1974


    Kreisfahrt mit konstanter Fahrgeschwindigkeit

    Mitschke, Manfred / Wallentowitz, Henning | Springer Verlag | 2014


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    Mitschke, Manfred / Wallentowitz, Henning | Springer Verlag | 2014


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