Die Untersuchung war geplant worden, um die Anwendbarkeit von festen katalytischen Beschichtungen in der Reaktionszone der Brennkammer von Flugzeuggasturbinen zu pruefen. Da die katalytische Brennkammer bei niedrigen Aequivalenzwerten arbeitet (es gibt keinen fast-stoechiometrischen Betrieb wie in den meisten konventionellen Brennkammern), wurde vermutet, dass der Ausstoss von Stickstoffoxyden extrem niedrig ist. JP-4 Brennstoff wurde im gesamten Versuchsprogramm benutzt. Es wurden Flammenrueckschlaege und Fruehzuendungen beobachtet. Das Kraftstoffzufuehrsystem , mit dem diese Probleme teilweise ueberwunden wurden, wird beschrieben. (Jacobsen, 18.1.75)


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    Title :

    Preliminary study of the catalytic combustor concept as applied to aircraft gas turbine


    Additional title:

    Vorstudie ueber die katalytische Brennkammer in einer Flugzeug-Gasturbine


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1974


    Size :

    65 Seiten


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Turbine combustor preliminary design approach

    MELLOR, A. M. / FRITSKY, K. J. | AIAA | 1990


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    Khandelwal, Bhupendra / Agarwal, Kshitiz / Karakurt, Adam et al. | AIAA | 2012


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    Roquemore, W. M. / Shouse, D. / Burrus, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001