Der Fluessigerdgastanker "NORMAN LADY" wurde Ende 1973 durch die Werft Moss Rosenberg in Stavanger, Norwegen ausgeliefert. Das 87600 Kubikmeter-Schiff ist das derzeitig groesste und verwendet die Behaelter-Konstruktion von Kvaerner Moss fuer die Fracht, wie sie fuer Petroleumschiffe entwickelt wurde. Im einzelnen wird die Entwicklung von Schiff, Behaelter, Werkstoff und Isolationswahl, Schweissverfahren, Einrichtungen zum Be- und Entladen sowie ueber den Schiffsantrieb berichtet. Der Antrieb erfolgt ueber Kvaerner Brug/GE-Dampfturbine mit Getriebe zwischen Turbine und Propeller. Antriebsleistung 30000 shp bei 95 Umdrehungen pro Minute. (Trabler, 15.1.75)
NORMAN LADY: First LNG ship built to Kvaerner-Moss spherical tank design
Norman Lady: Erstes Fluessigerdgas-Tankschiff mit sphaerischen Tanks nach Kvaerner-Moss
Marine Engineering/Logistik ; 79 , 11 ; 38-41
1974
4 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
English
FLUESSIGGAS , NORWEGEN , WERFT , SCHIFFBAU , SCHIFFSANTRIEB , TANKER , ERDGAS
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