Zwei Gasturbinen Pratt & Whitney von je 37500 PS verleihen der Faehre 30,5 kn Geschwindigkeit. Getriebe mit einsatzgehaerteten, geschliffenen Zahnraedern, die einfachschraegverzahnt sind. Dadurch verringertes Gewicht und Abmessungen. Antriebsdrehzahl 3800 U/min, Abtriebsdrehzahl 171 U/min. Getriebe dreistufig. Entwicklung eines Berechnungsverfahrens fuer einsatzgehaertete Zahnraeder, besonders fuer grosse Zahnraeder. Zur Geraeuschminderung grosse Profil- und Sprungueberdeckung. Wellen-Nabenverbindungen im SKF-Druckoelverband. Abtriebsrad geschweisst. Geschweisste Raeder bis 2500 mm Kopfkreisdurchmesser. Gehaeuse doppelwandig. Oelversorgungsaggregate auf separatem Grundrahmen. Allgemeine Tendenz zur Bildung von "units" in der Antriebstechnik. (Klaue, 8.12.74)
Untersetzungsgetriebe fuer die Gasturbinen-Schnellfaehre "Finnjet"
Motortechnische Zeitschrift ; 35 , 12 ; 405-407
1974
3 Seiten, 5 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Tema Archive | 1978
Untersetzungsgetriebe fuer die Gasturbine- Schnellfaehre "Finnjet"
Automotive engineering | 1974
|Tema Archive | 1977
Abnahme der "Finnjet"- Getriebe
Automotive engineering | 1975
|