Auf der 5.internationalen Konferenz ueber experimentelle Sicherheitsautos und der zugehoerigen Ausstellung wurde der neueste Stand der Sicherheitskonstruktionen dargelegt und gezeigt. Das Problem der Sicherheit, das sich in jeder europaeischen Landesstatistik anders darstellt, musste identifiziert und analysiert werden. Weiten Raum nahmen die Ueberlegungen zur Absorption der Aufprallenergie bei einem Zusammenstoss ein. Die konstruktiven Loesungen, u.a. Stossdaempfer, Knitterzonen, Schaumstoffverkleidungen im Innenraum, Sicherheitsgurte, radargesteuerte Bremsen, werden beschrieben. Da diese zusaetzliche Sicherheit auch zusaetzliches Geld, etwa 15-20 % des Wagenpreises, kostet, zoegern die Autofahrer noch mit dem Kauf solcher Kfz. Ausserdem ist das soziale Problem des Verkehrs, z.B. in den Staedten, noch weitgehend ungeloest, wie gezeigt wird. (Buehn, 9.9.1974)
What price road safety ?
Sicherheitsauto
Engineering, London ; 214 , 8 ; 645-647
1974
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
English
KRAFTFAHRZEUG , ENGLAND , SICHERHEITSGURT , STATISTIK , KONSTRUKTION , EUROPA , ENERGIE , STOSSDAEMPFER , VERKLEIDUNG , SCHAUMSTOFF , SOZIOLOGIE , KNAUTSCHZONE
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