Hauptziel dieser Studie ist, zwei verschiedene Kalibriersysteme zu vergleichen: den 'Torque Lever Arm' (Drehmoment-Hebelarm) und die 'Davidson Force Plate'-Methode.E s wurden Messergebnisse fuer drei verschiedene Reifen mit beiden obengenannten Methoden ermittelt. Es wurden Ablesungen bei drei verschiedenen Zustaenden durchgefuehrt: neu, halb und ganz. Es wurde eine statistische Analyse der gesammelten Daten durchgefuehrt und gezeigt, dass kein bedeutsamer Unterschied zwischen den beiden Methoden besteht. (Jacobsen, 10.8.74)


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    Title :

    Skid test trailer calibration


    Additional title:

    Rutschtest zur Kalibrierung von (Kfz-)Anhaengern


    Contributors:
    Staekey, C. (author) / Shah, G. (author) / Kinney, F. (author)


    Publication date :

    1973


    Size :

    50 Seiten


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Skid Test Trailer Calibration

    C. E. Starkey / G. N. Shah / F. S. Kinney | NTIS | 1973



    Development of a Skid Test Trailer

    B. F. McCullough / K. D. Hankins | NTIS | 1965


    Skid-Test Trailer: Description, Evaluation and Adaptation

    R. L. Rizenbergs / J. L. Burchett / C. T. Napier | NTIS | 1972


    The Florida Skid Trailer

    S. L. Fuller | NTIS | 1970