Der Bedarf an Schiffsraum zum Transport von Rohoel aus den Foerderlaendern zwingt die amerikanische Schiffbauindustrie zu grossen Investitionen. Acht Supertanker fuer Rohoeltransport (VLCC) sind zur Zeit im Bau, eine grosse Anzahl von Fluessiggas-Transportern steht unter Dauervertrag. Mit Unterstuetzung der US-Regierung soll nun der Bau von sogenannten Ultra-Supertankern fuer den Rohoeltransport gebaut werden (ULCC-Tanker). Wasserverdraengung 400 000dwt. Es werden im einzelnen die Investitionen der US-Schiffsbauindustrie wie Bethlehem Steel, Todd Shipyards Corperation, General Dynamics Corperation u.a. beschrieben. Bis Anfang 1974 waren 48 Tanker zwischen 25 000 und 265 000 dwt in den USA bestellt oder im Bau. (Trabler, 1.8.74)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Buildup for the big ones - How some U.S. shipyards are expanding for VLCC's and LNG's


    Additional title:

    Der Ausbau der grossen US-Werften - Verschiedene Werften wollen mehr und groessere Tankschiffe fuer Fluessiggas und Rohoel bauen


    Published in:

    Publication date :

    1974


    Size :

    8 Seiten, 8 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Conversion of Naval Shipyards to Commercial Shipyards

    A. W. Deckel / M. Koopman / J. D. Keenan | NTIS | 1995


    U.S. shipyards

    Online Contents | 1996


    Canadian shipyards

    Tema Archive | 1983


    U.S. Shipyards

    Online Contents | 1995