Im Unionforschungsinstitut fuer Strassenbaumaschinen entwickelte man eine hydraulische Lenkung ohne Rueckfuehrung, vorgesehen fuer Schuerf- und Transportmaschinen auf der Grundlage von Einachsschleppern, deren Geschwindigkeit nicht groesser als 40 km/h ist. Bei dieser Lenkung genuegt am Lenkrad eine Kraft von maximal 5 kp; der maximale Drehwinkel des Lenkrades betraegt plus minus 120 Grad. Die hydraulische Lenkung gewaehrleistet eine Bewegungsumkehr und eine leichte Steuerung der Winkelgeschwindigkeit der 'Stapelung' (Drehung des Schleppers in bezug auf den Anhaenger) in proportionaler Abhaengigkeit vom Drehwinkel des Lenkrades. (Fassler, 17.6.74)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Die hydraulische Lenkung U2450


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:
    Kachova, N. (author) / Zhukov, F. (author)


    Publication date :

    1973


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Hydraulische Lenkung

    MAURITZ WOLFGANG | European Patent Office | 2019

    Free access

    Hydraulische Lenkung

    SCHNABEL HEINZ | European Patent Office | 2017

    Free access

    Hydraulische Lenkung

    PETERSEN MORTEN HOECK / HANSEN THOMAS TRAEGER / BAUER THOMAS et al. | European Patent Office | 2017

    Free access

    Hydraulische Lenkung kombiniert mit hydraulischem Lüfterantrieb

    RAUCH MARTIN / SCHWAIGER MARKUS | European Patent Office | 2018

    Free access

    Hydraulische Lenkung mit Axialkolbenventil, Teil 1

    Lang, A. / Fassbender, R. | Tema Archive | 1974