Im Unionforschungsinstitut fuer Strassenbaumaschinen entwickelte man eine hydraulische Lenkung ohne Rueckfuehrung, vorgesehen fuer Schuerf- und Transportmaschinen auf der Grundlage von Einachsschleppern, deren Geschwindigkeit nicht groesser als 40 km/h ist. Bei dieser Lenkung genuegt am Lenkrad eine Kraft von maximal 5 kp; der maximale Drehwinkel des Lenkrades betraegt plus minus 120 Grad. Die hydraulische Lenkung gewaehrleistet eine Bewegungsumkehr und eine leichte Steuerung der Winkelgeschwindigkeit der 'Stapelung' (Drehung des Schleppers in bezug auf den Anhaenger) in proportionaler Abhaengigkeit vom Drehwinkel des Lenkrades. (Fassler, 17.6.74)


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    Titel :

    Die hydraulische Lenkung U2450


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Kachova, N. (Autor:in) / Zhukov, F. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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