Es wurde das Verhalten zahlreicher handelsueblicher austenitischer und ferritischer Stahllegierungen bei 1300-2000 Grad F in bewegter Luft mit 10 Prozent Wasserdampf und in Abgas eines Benzinmotors bei 1300-1800 Grad F untersucht. Es wurde festgestellt, dass die Abgasumgebung die aggressivste war. Dies wurde der relativ hohen Geschwindigkeit von 20-30 ft/s zugeschrieben, mit der das Gas ueber die Proben geleitet wurde. Zusammen mit der visuellen Pruefung und der Mikrostruktur werden die Bedeutung der nicht entzunderten und entzunderten Gewichtsverluste, des Metallverlustes, der Tiefe der inneren Korrosion und der Gesamttiefe der Beschaedigung eroertert. Bei den austenitischen Legierungen wurde ein genereller Trend zu hoeherer Leistung mit steigendem Nickelgehalt beobachtet. (Jacobsen, 16.6.74)


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    Title :

    Corrosion performance of austenitic and ferritic alloys in automobile exhaust train environments


    Additional title:

    Korrosionsverhalten austenitischer und ferritischer Legierungen in Kraftfahrzeug-Abgasanlagen


    Contributors:
    Michels, H. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1974


    Size :

    16 Seiten, 20 Bilder, 10 Tabellen, 5 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Corrosion Performance of Austenitic and Ferritic Alloys in Automobile Exhaust Train Environments

    Michels,H.T. / International Nickel Co. | Automotive engineering | 1974


    Performance of Ferritic Stainless Steels for Automobile Muffler Corrosion

    Tarutani, Y. / Hashizume, T. / NACE Unit Committee T-14A on Automotive Corrosion et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Simulation of road salt corrosion in austenitic alloys for automotive exhaust systems

    Antoni, L. / Bousquet, R. / Davidson, J.H. | Tema Archive | 2003


    Development of stabilized ferritic alloyed stainless steel for automobile exhaust systems

    Mantel,M. / Barroux,B. / Veyrac,P.de et al. | Automotive engineering | 1991