Das Verhalten eines lotrecht orientierten Treckerreifens auf einer schraeggeneigten Aufstandflaeche wurde untersucht, es unterscheidet sich von dem auf einer horizontalen Flaeche. Infolge der Radstabilisierung aendert sich die Reifenquerschnittsform staendig. An der Bergseite ist ein Ausbeulen zu beobachten, waehrend auf der Talseite Zugkraefte auftreten. Waechst der Hangneigungswinkel, werden Beruehrungsflaeche und -breite des Reifens kleiner; die mittleren spezifischen Beanspruchungen steigen an. Die Zugeigenschaften eines Treckers verschlechtern sich mit wachsender Hangneigung. (Schmieder, 12.6.74)


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    Title :

    Das Zusammenwirken des stabilisierten Rades mit einer geneigten Aufstandflaeche


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:
    Guskov, V. (author) / Ksenevich, I. (author) / Jakubovich, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1974


    Size :

    3 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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