Ein neues 5600 Horsepower-Schubboot ist anfangs dieses Jahres vom Stapel gelaufen und wurde aus den Namen "D. Ray Miller" getauft. Das Schiff ist 145x48 Fuss gross und damit schmaeler und laenger als alle Boote der bisherigen Serie 13 mit 5000 shp. Mit diesem Boot wird es moeglich sein, etwa sechs Prozent mehr Fracht und laengere Lastkraene den Ohioriver hinaufzuschieben. Das Schiff wird durch zwei GM-Dieselmotoren mit je 2800 shp bei 900 Umdrehungen pro Minute angetrieben. Falk-Reduktionsgetriebe reduzieren die Drehzahl auf 208 Umdrehungen pro Minute. Weitere Einzelheiten zu dieser Konstruktion werden genannt. (Trabler, 15.7.74)
New towboat design allows more barges to be pushed
Ein neues Schubboot kann mehr Lastkaehne schieben
Marine Engineering/Logistik ; 79 , 4 ; 90
1974
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
English
Analysis of hull resistance of pushed barges in shallow water
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