Der Ottomotor entwickelte sich seit der Jahrhundertwende zum bevorzugten Kraftfahrzeugantrieb, aber die zunehmende Notwendigkeit der Kraftstoffeinsparung und die Bekaempfung der Luftverunreinigung zwingen die Automobilindustrie zur Ausschau nach besseren Antrieben. Untersuchung der Eignung der Gasturbine. Die Fahrzeuge mit Gasturbinenantrieb sind wegen der hohen Kosten ueber das Versuchsstadium nicht hinausgekommen. Die Rolle des Dieselmotors als Antrieb fuer schwere Fahrzeuge. Vor- und Nachteile der Elektrofahrzeuge mit Rankine-Kreislauf oder Batterieantrieb sowie Kraftstoffzellen. Hybridantriebe mit Elektromotor und Heissgasmotor oder Stirlingmotor und Elektromotor. (Thaler, 30.6.74)
Why the piston engine lives on
Warum der Kolbenmotor als Kraftfahrzeugantrieb noch verwendet wird
Machine Design ; 46 , 6 ; 18-28
1974
8 Seiten, 13 Bilder
Article (Journal)
English
Automotive powerplant alternatives, or why the piston engine lives on
Tema Archive | 1974
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