Die moeglichst genaue Bestimmung der geographischen Laenge auf See war derart wichtig, dass die britische Regierung bereits 1714 einen Preis fuer die Konstruktion eines genau gehenden Schiffschronometers aussetzte. 33 Jahre spaeter gewann John Harrison mit seinem Chronometer H4 diesen Preis. Die Entwicklung und Konstruktion dieses Chronometers, die u.a. einen Pendel mit Temperaturausgleich, vermincerte Reibung an den Drehachsen und ein neuartiges Hemmrad umfasste, ist ausfuehrlich beschrieben. Es zeigte Sekunden, Minuten, Stunden und Tage an. Die Genauigkeit war so gross, dass bei einer Reise nach Jamaica die Laenge auf 1,25 Minuten genau bestimmt werden konnte, das entspricht etwa einer Seemeile. Heutige, einfachere Chronometer benutzen noch fast alle konstruktiven Details der damaligen Ausfuehrung. (Buehn, 18.5.1974)
Chronometer - by Harrison
Schiffschronometer von Harrison
Engineering, London ; 214 , 1 ; 42-46
1974
5 Seiten, 9 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
English
SCHIFF , MESSUNG , NAVIGATION , GENAUIGKEIT , KONSTRUKTION , PENDELN , REIBUNG , ACHSE
Engineering Index Backfile | 1924
|TIBKAT | 1985
|TIBKAT | 1972
|Engineering Index Backfile | 1932
Warum Chronometer zur Navigation notwendig sind
SLUB | 1995