Die Antriebe, die die veraenderliche Drehzahl eines Stahltriebwerks in eine konstante zum Antrieb eines elektrischen Generators mit einer konstanten Frequenz von 400 Hz umwandeln, gestatten die Anwendung eines leichteren, wirtschaftlicheren und zuverlaessigeren Wechselstromsystems. Beim modernen untersetzten Differentialantrieb (AGD, advanced geared differential drive) liegt die Schadenserwartung bei etwa 20 000 hr. Der eingebaute Antriebsgenerator ist eine einfache vierpolige Maschine mit der verhaeltnismaessig niedrigen Drehzahl von 12 000 U/min, die Maschine wird durch Spruehoel gekuehlt. Fuer die Regelanlage rechnet man mit einem Schaden nach etwa 25 000 hr, was durch den Einsatz bereits bestaetigt wurde, Naeher beschrieben wird ferner die Kuehlung und der Antrieb fuer die konstante Drehzahl. (Ewert, 17.4.74)
Lockheed S- 3 A Viking - the integrated drive generator
Lockheed S- 3 A Viking - der eingebaute Antriebsgenerator
Aircraft Engineering ; 46 , 3 ; 9-10
1974
2 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
The integrated drive generator (for Lockheed S-3A Viking)
Tema Archive | 1974
Lockheed S- 3 A Viking - electrical system with integrated drive generator
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Electrical system with integrated drive generator (for Lockheed S-3A Viking)
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