Es wird ueber ein Programm berichtet, durch das die Leistung einer Kupplungsanordnung mit Ueberfallfeder fuer hohe Geschwindigkeiten zur Anwendung in einem mehrmotorigen Hubschrauber untersucht werden sollte. Leistungsbedingung der Konstruktion war eine Drehmomentuebertragung von 3750 Pfundzoll bei 26500 Umdrehungen pro Minute. Zwei Kupplungsanordnungen wurden berechnet und ein umfassendes Testprogramm wie folgt unternommen: dynamischer Kupplungstest bei voller und bei unterschiedlicher Geschwindigkeit, dynamischer Test entsprechend der vertraglichen Verpflichtung, statischer periodischer Drehmomentermuedungstest und statischer Ueberlastungstest. (Kohlruss, 4.3.74)
Spring overriding aircraft clutch
Ueberfallfeder-Flugzeugkupplung
1973
150 Seiten
Report
English
Sprag Overriding Aircraft Clutch
NTIS | 1972
|Comparison of twin clutch and overriding clutch in hydraulic transmissions for diesel traction
Engineering Index Backfile | 1957
|Overriding Faulty Circuit Breakers
NTRS | 1987
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