Es wird ueber ein Programm berichtet, durch das die Leistung einer Kupplungsanordnung mit Ueberfallfeder fuer hohe Geschwindigkeiten zur Anwendung in einem mehrmotorigen Hubschrauber untersucht werden sollte. Leistungsbedingung der Konstruktion war eine Drehmomentuebertragung von 3750 Pfundzoll bei 26500 Umdrehungen pro Minute. Zwei Kupplungsanordnungen wurden berechnet und ein umfassendes Testprogramm wie folgt unternommen: dynamischer Kupplungstest bei voller und bei unterschiedlicher Geschwindigkeit, dynamischer Test entsprechend der vertraglichen Verpflichtung, statischer periodischer Drehmomentermuedungstest und statischer Ueberlastungstest. (Kohlruss, 4.3.74)


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    Title :

    Spring overriding aircraft clutch


    Additional title:

    Ueberfallfeder-Flugzeugkupplung


    Contributors:
    Lynwander, P. (author) / Meyer, A. (author) / Chachakis, S. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1973


    Size :

    150 Seiten


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Sprag Overriding Aircraft Clutch

    P. Lynwander / A. G. Meyer / S. Chachakis | NTIS | 1972



    Overriding Faulty Circuit Breakers

    Robbins, Richard L. / Pierson, Thomas E. | NTRS | 1987


    SPRING CLUTCH ARM ASSEMBLY

    GILBERT KLAY E | European Patent Office | 2021

    Free access

    Spring clutch arm assembly

    GILBERT KLAY E | European Patent Office | 2022

    Free access