Es wird ueber ein Programm berichtet, durch das die Leistung einer Kupplungsanordnung mit Ueberfallfeder fuer hohe Geschwindigkeiten zur Anwendung in einem mehrmotorigen Hubschrauber untersucht werden sollte. Leistungsbedingung der Konstruktion war eine Drehmomentuebertragung von 3750 Pfundzoll bei 26500 Umdrehungen pro Minute. Zwei Kupplungsanordnungen wurden berechnet und ein umfassendes Testprogramm wie folgt unternommen: dynamischer Kupplungstest bei voller und bei unterschiedlicher Geschwindigkeit, dynamischer Test entsprechend der vertraglichen Verpflichtung, statischer periodischer Drehmomentermuedungstest und statischer Ueberlastungstest. (Kohlruss, 4.3.74)


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    Titel :

    Spring overriding aircraft clutch


    Weitere Titelangaben:

    Ueberfallfeder-Flugzeugkupplung


    Beteiligte:
    Lynwander, P. (Autor:in) / Meyer, A. (Autor:in) / Chachakis, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    150 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Sprag Overriding Aircraft Clutch

    P. Lynwander / A. G. Meyer / S. Chachakis | NTIS | 1972



    Overriding Faulty Circuit Breakers

    Robbins, Richard L. / Pierson, Thomas E. | NTRS | 1987


    SPRING CLUTCH ARM ASSEMBLY

    GILBERT KLAY E | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Spring clutch arm assembly

    GILBERT KLAY E | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff