Bei MaK Kiel wurde in Zusammenarbeit mit indischen Ingenieuren eine neue Lokomotive mit dieselhydraulischem Antrieb entwickelt und gebaut. Die in dreiachsiger Bauweise mit Starrahmen gebaute Lokomotive leistet 650 PS und hat eine Hoechstgeschwindigkeit von 65 km/hr. Achslagerung mittels Zylinderrollenlager FAG NFP 2240 C 3 (Schnittdarstellung). Abdichtung der Lagerstellen mittels Labyrinthdichtung. Fettschmierung der Lager und Labyrinthgaenge ueber separate Zufuehrungskanaele. Hinweis auf verwendete Getriebe (Lager: Waelzlager, Gehaeuse oel- und staubgedichtet). (Meyer, 5.3.74)


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    Title :

    Dieselhydraulische Lokomotive fuer Indien


    Published in:

    Publication date :

    1963


    Size :

    2 Seiten, 2 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Dieselhydraulische B'B'-Lokomotive 211

    Holzborn, Klaus D. | SLUB | 1994


    Dieselhydraulische B'B'-Lokomotive 211

    Holzborn, Klaus D. | IuD Bahn | 1994




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