Es wird versucht, ein aus der Regelungstechnik bekanntes Verfahren zur Optimierung linearer Regelsysteme auf das System Mensch-Fahrzeug anzuwenden. Als Beispiel wird die Fahrsituation des Einlenkens aus der Geradeausfahrt in einen Kreis gewaehlt, wobei sich die Kruemmung der Sollfahrspur sprungfoermig aendern soll. (X, 6.2.74)
Zur theoretischen Optimierung des Fahrverhaltens von Kraftfahrzeugen
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 74 , 5 ; 177-179
1972
3 Seiten, 3 Bilder, 9 Quellen
Article (Journal)
German
Optimierung des Fahrverhaltens
Tema Archive | 1992
|Moeglichkeiten und Grenzen objektiver Fahrverhaltens-Tests von Kraftfahrzeugen
Automotive engineering | 1982
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