Das neue Triebwerk RB211-524 mit 48000 /bf Schub hat kuerzlich in Derby seinen ersten Probelauf absolviert. Diese Version gibt 6000/bf zusaetzlichen Startschub ab gegenueber heutigen Triebwerken dieser Baureihe und soll fuer die Tristar-Long-range-Version vorgesehen sein. Zur Leistungssteigerung wurde der Massendurchsatz erhoeht und die Komponentenwirkungsgrade verbessert sowie die Turbineneintrittstemperatur erhoeht. Trotz kleinerem By-pass-Vverhaeltnis hat sich der Brennstoffverbrauch verbessert. Der Eintrittsfan ist fuer etwas hoeheres Druckverhaeltnis ausgelegt bei gleichem Durchmesser wie frueher, die Eintrittsflaeche des Verdichters wurde vergroessert. Turbine hat Schaufeln mit verbesserter Kuehlung. (Grubler, 30.1.74)
First run of new RB211 engine
Erster Probelauf des neuen Triebwerks RB 211
Chartered Mechanical Engineer ; 20 , 11 ; 20
1973
1 Seite
Article (Journal)
English
NTIS | 1987
|SAE Technical Papers | 1987
|Development and modifications of the RB211 engine
Emerald Group Publishing | 1972
Technology of the Rolls-Royce RB211 Engine
Emerald Group Publishing | 1979
|Quietening a Quiet Engine-The RB211 Demonstrator Programme
SAE Technical Papers | 1976
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