Das System Fahrzeug-Schiene wird betrachtet als eine Anzahl doppeltgefederter Fahrzeug-Einmassensysteme, die hintereinander auf einem mehrfach einfach abgestuetzten Balken laufen mit zeitabhaengiger gleichfoermiger Druckverteilung auf die Bahn. Untersucht wird der Einfluss dimensionsloser Systemparameter auf die Vertikalbeschleunigung des Fahrzeugs, die Bahndurchbiegungen und -biegungsmomente. Ein Einzelfahrzeug ergibt bessere Fahreigenschaften als ein Zug aus mehreren Fahrzeugen. Fahrkomfort kann erzielt werden durch geeignete Wahl der Parameter fuer die Fahrzeugfrequenz, Daempfung und Massenverteilung. (Gercke, 3.10.73)
Dynamic Interactions of High Speed Tracked Air Cushion Vehicles with their Guideways Part I of a Parametric Study
Dynamische Wechselwirkungen zwischen gefuehrten schnellen Luftkissenfahrzeugen und ihren Fuehrungsbahnen, Teil 1 einer Parameterstudie
1973
10 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 18 Quellen
Article (Journal)
English
Dynamic interactions of personal rapid transit vehicles and elevated guideways
Tema Archive | 1974
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