Bei Schwerlasttransportfahrzeugen und Tiefschaufelfahrlader wird zur Schmierung des Differential und der Planetengetriebe ein Hypoidgetriebeoel der SAE-Klasse 140 vorgeschrieben. Mit einem Getriebeoel maessiger Qualitaet trat nach 400 Betriebsstunden ein starker Verschleiss des Differentials auf. Ein Sondergetriebeoel (gekennzeichnet durch Schadenslaststufe 12 beim FZG-Test ohne Kratzer, Riefen oder Fresser) ermoeglicht Oelwechselfristen von 1000 HR. Der dabei aufgetretene Verschleiss der Zahnraeder betraegt 0,02 mm; nach einer Gesamtlaufzeit von 4500 HR betraegt die Flankenspielvergroesserung 0,2 mm. Das Tragbild der Zaehne ist gut. Die technischen Daten des Sondergetriebeoels werden angegeben. (Kleinlein, 17.5.73)


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    Title :

    Erprobung und Einsatz von Sondergetriebeoel GS 200 im Kalibergbau


    Contributors:

    Published in:

    Schmierungstechnik ; 4 , 4 ; 97-100


    Publication date :

    1973


    Size :

    4 Seiten, 3 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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