Ein Feuer an Bord von Flugzeugen fuehrt u.a. zur Entwicklung von Rauch und giftigen Gasen beim Verbrennen organischer Stoffe. Passagiere sterben an Sauerstoffmangel (6 % Sauerstoff), Hitze (65-150 CEL), giftigen Gasen (aus brennenden Kunststoffen) und an Rauchvergiftung. Testmethoden zur Bestimmung der Entflammbarkeit von Material, zur Entdeckung von Giftgasen, zur Bestimmung der Rauchdichte bilden die Grundlage fuer die Auswahl von Kunststoff-Material fuer die Kabinenausstattung. Die Anforderungen an das Material und die Testmethoden werden beschrieben. (Buehn, 12.12.72)
Smoke Emission Properties as a Criterion for the Selection of Plastic Materials for Interiors
Rauchentwicklungseigenschaften als Kriterium fuer die Auswahl von Kunststoffen fuer die Flugzeug-Innenausstattung
Aircraft Engineering ; 44 , 11 ; 12-14
1972
4 Seiten, 3 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
English
FLUGZEUG , INNENAUSBAU , BRANDSCHUTZ , VERBRENNUNG (OXIDATION) , KUNSTSTOFF , GAS , GIFT , VERSUCH , FLAMMPUNKT , RAUCHGAS
Smoke emission properties as a criterion for the selection of plastic materials for interiors
Emerald Group Publishing | 1972
|Comparative Properties of TPE Materials for Automotive Interiors
SAE Technical Papers | 2003
|Low Smoke Emission Composite Materials
Emerald Group Publishing | 1988