In regenerativen Antriebsstrukturen wird die Bremsenergie zwischengespeichert und fuer den anschliessenden Beschleunigungsvorgang wieder nutzbringend eingesetzt. Es wird geprueft, ob der technische und der finanzielle Mehraufwand erfolgversprechend sind. Die technisch-physikalischen Moeglichkeiten der Energiespeicherung und der Energiewandlung werden aufgezeigt und miteinander verglichen. Die heute verfuegbaren Energiespeicher muessen noch leichter und effizienter werden. Zusaetzliche Forderungen wie erhoehter Fahrkomfort koennen die Entwicklung beschleunigen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Energieeinsparung beim Kfz-Antrieb durch regenerative Strukturen


    Additional title:

    Energy reduction in drives of motor vehicles by regenerative structures


    Contributors:

    Published in:

    Automobil Industrie ; 28 , 2 ; 165-169


    Publication date :

    1983


    Size :

    5 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen, 20 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Energieeinsparung beim Kfz-Antrieb durch regenerative Strukturen

    Maurer,F.W. / Bosch | Automotive engineering | 1983


    Energieeinsparung durch Wind

    Bernaerts, A. / Kurmis, V. | Tema Archive | 1983


    Energieeinsparung durch Keramikfaserisolierung

    Barrows,G.L. | Automotive engineering | 1978


    Energieeinsparung beim Betrieb von Motorpruefstaenden

    Geiss,N. | Automotive engineering | 1984


    Klimaschutz durch Energieeinsparung

    Schäfer, Reinhold | IuD Bahn | 2008