In regenerativen Antriebsstrukturen wird die Bremsenergie zwischengespeichert und fuer den anschliessenden Beschleunigungsvorgang wieder nutzbringend eingesetzt. Es wird geprueft, ob der technische und der finanzielle Mehraufwand erfolgversprechend sind. Die technisch-physikalischen Moeglichkeiten der Energiespeicherung und der Energiewandlung werden aufgezeigt und miteinander verglichen. Die heute verfuegbaren Energiespeicher muessen noch leichter und effizienter werden. Zusaetzliche Forderungen wie erhoehter Fahrkomfort koennen die Entwicklung beschleunigen.


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    Titel :

    Energieeinsparung beim Kfz-Antrieb durch regenerative Strukturen


    Weitere Titelangaben:

    Energy reduction in drives of motor vehicles by regenerative structures


    Beteiligte:
    Maurer, F.W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automobil Industrie ; 28 , 2 ; 165-169


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen, 20 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Energieeinsparung beim Kfz-Antrieb durch regenerative Strukturen

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