Wenn der Wasserdruck auf der Oberflaeche einer Schiffsschraube kleiner wird als der Dampfdruck des Wassers, so entstehen Wasserdampfblasen (Kavitation). Die Wasserdampfblasen stuerzen bei weiterer Erhoehung des Drucks in sich zusammen und verursachen akustische Schwingungen und Schockwellen, die zu einer Erosion des Schraubenmaterials fuehren. Der Bericht beschreibt in qualitativer Form drei Verfahren der Hochgeschwindigkeitsphotographie, die zur Analyse dieser Prozesse eingesetzt wurden. Eine Wasserdruckkammer mit den Versuchsschrauben wird mit 10 Flutlichtblitzleuchten mit je 55000 Lumen ausgeleuchtet. Erste Versuche wurden mit einer 16 mm Hycam Kamera (7500 Bilder/sec) durchgefuehrt. Zur naeheren Untersuchung wurden spaeter Einfachblitz- und Schlierentechniken (mit der Schiffsschraube synchronisierte 35 mm Spiegelreflexkamera) eingesetzt.
High-speed photography of transient cavitation on marine propellors
Hochgeschwindigkeitsphotographie der bei Schiffsschrauben auftretenden Erosion durch Wasserdampfblasenbildung
1977
5 Seiten, 1 Bild, 4 Quellen
Conference paper
English
V. On a “Speed indicator” for ships' propellors
Taylor & Francis Verlag | 1884
|Photography at sea of ship propeller cavitation
Engineering Index Backfile | 1951
|Fundamentals Of High-Speed Photography
SPIE | 1973
|High speed photography in detonics
TIBKAT | 1984
|High speed photography in design
Engineering Index Backfile | 1952
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