Ein logisches System fuer Vorbeugung von Verletzungen und Tod bei Kraftfahrzeugunfaellen, nimmt eine Folge von Erreignissen - die Phase vor, waehrend und nachdem Zusammenstoss - in Betracht, wobei die Faktoren - Mensch, Fahrzeug und seine Ausstattung, soziooekonomische und physikalische Bedingungen der Umwelt - zu untersuchen sind. Das Programm fuer die 'Zusammenstossphase' umfasst z.B. den Entwurf von Wagenformen an der Frontseite, die fuer die Fussgaenger weniger gefaehrlich sind, den Bau von Lastwagen, die kein PKW unterfahren kann. die Verbesserung des 'Zusammenstosspackaging' der Fahrer (so z.B. fest verankerte Windscheiben aus einem Dreischichtsandwich, mit Glas von Innen und Aussen und mit sehr starkem Plastikblatt dazwischen) Lenkeinrichtungen und Armaturenbrett, die den Fahrer abfedern, Luftkissen u.a.m. Die Zusammenstossphase bestimmt die Wahrscheinlichkeit der Verletzung und ihr Ausmass. Dami verbunden ist die Placierung von Zeichen, Licht und anderen Strasseneinrichtungen In der 'Nachzusammenstossphase' muss um organisierte medizinische Hilfe gesorgt sein.
Options for prevention of motor vehicle crash injury
Sicherung von durch Kraftfahrzeugunfaelle verursachte Verletzungen
Israel Journal of Medical Sciences ; 16 , 1 ; 45-65
1980
21 Seiten, 22 Bilder, 72 Quellen
Article (Journal)
English
Alcohol Potentiates Motor Vehicle Crash Injury
British Library Conference Proceedings | 1999
|Motor vehicle injury prevention
Elsevier | 1992
Safety Engineering for Crash Injury Prevention
SAE Technical Papers | 1964
|Safety engineering for crash injury prevention
Engineering Index Backfile | 1964
|Alcohol: A Potentiating Factor in Motor Vehicle Crash Injury
SAE Technical Papers | 1986
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