Die NSB stellt eine relativ kleine Eisenbahnverwaltung hinsichtlich Verkehrsaufkommen und Personal dar. Ihre Probleme , unter anderem der Betrieb eines langgezogenen Bahnnetzes bei schwierigen Klimaverhaeltnissen, werden beschrieben. Der Verlauf der Elektrifizierung, die 1970 abgeschlossen wurde, wird erlaeutert. Auf Grund erhoehter Reisegeschwindigkeiten muessen gegenwaertig umfangreiche Umbauten an den Energieversorgungs- und Oberleitungsanlagen vorgenommen werden. Der Triebfahrzeugpark wird mit den technischen Daten praesentiert und die Typenvielfalt bei nur 375 Fahrzeugen, zu denen auch Thyristor-und Drehstromantriebe zaehlen, begruendet. Die Stoerbeeinflussung der letztgenannten Fahrzeuge auf Signal- und Fernmeldeanlagen haben Massnahmen zu ihrer Reduzierung erforderlich gemacht.
Der elektrische Zugbetrieb der Norwegischen Staatsbahnen im Jahre 1985
Electric operation at the Norwegian State Railways in 1985
Elektrische Bahnen ; 84 , 7 ; 214-222
1986
8 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
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